升級(jí)案例

車(chē)型選擇
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  • 外觀(guān)升級(jí)
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  • 改色貼膜
  • 原廠(chǎng)升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 寶馬5系GT系列中，動(dòng)力效率一直是此款追求的目標(biāo)。寶馬公司也為此竭力發(fā)展渦輪增壓技術(shù)同時(shí)盡可能的減低油耗和排放，在技術(shù)層面我們一眾車(chē)友還是十分信賴(lài)寶馬公司的，可惜這款
    寶馬6系在外型設(shè)計(jì)上，算是比較陌生的，主要是6系在寶馬各系列中，外觀(guān)是否太平庸化，但在價(jià)位方面卻屬高端位，換車(chē)的成本似乎比較高，曼狄卡改裝中心為您精心推薦一款寶馬6系改哈曼
    很多車(chē)友表示在寶馬5系越發(fā)流行、越暢銷(xiāo)之際，自己的愛(ài)車(chē)慢慢被普遍化而心有不甘，自5系首發(fā)之際整車(chē)外觀(guān)實(shí)質(zhì)上是一個(gè)非常大的賣(mài)點(diǎn)，高端大氣、修長(zhǎng)硬朗、線(xiàn)條流暢，給眾車(chē)友非
    目前所見(jiàn)的寶馬5系誕生于2004年，開(kāi)始由型號(hào)520到535Li,到現(xiàn)在已經(jīng)走過(guò)了近10個(gè)春秋。5系車(chē)由于外觀(guān)大氣、內(nèi)飾精致且空間充裕、操作布局合理便利，功能齊全等優(yōu)點(diǎn)贏(yíng)得一眾車(chē)
    寶馬系列M3是在2007年上市，從外形看相對(duì)之前上市的3系車(chē)型她更顯霸氣，卻又不失于靈動(dòng)協(xié)調(diào)。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋高高聳起，兩側(cè)留有進(jìn)氣孔，又有點(diǎn)像跑車(chē)，但車(chē)尾的雙排氣管使該車(chē)與原有的3
    寶馬3系品牌經(jīng)典，操控性能突出，整體看起來(lái)漂亮優(yōu)雅。寶馬M3外形流線(xiàn)優(yōu)美，寶馬M3的外形一改以往沉穩(wěn)低調(diào)的特點(diǎn)，在造型方面獨(dú)樹(shù)一幟，耳目一新 很多車(chē)友已有寶馬3系卻很向往M3
    寶馬X6車(chē)身高挑，外形時(shí)尚，內(nèi)飾動(dòng)感，做工精細(xì)；配置豐富；動(dòng)力強(qiáng)勁；操控靈活舒適，通過(guò)性好，但獨(dú)具慧眼的您，怎能讓愛(ài)駒拘泥于千遍一律的寶馬X6的外形中呢，曼狄卡汽車(chē)改裝中心特別為您
    目前4S店銷(xiāo)售的寶馬5系是華晨寶馬國(guó)產(chǎn)的第二代，代號(hào)為F18的寶馬5系也是一款專(zhuān)門(mén)為中國(guó)市場(chǎng)打造的加長(zhǎng)車(chē)型。2013年5系Li銷(xiāo)量在國(guó)內(nèi)擁有大的突破。而2014年接踵而來(lái)推出新款5
    由于汽車(chē)改裝文化在中國(guó)的漸漸興起，一些國(guó)際上知名的改裝工廠(chǎng)都紛紛進(jìn)入中國(guó)，其中，AC Schnitzer便是我們熟悉的國(guó)際知名改裝工廠(chǎng)之一,提到寶馬車(chē)系改裝，首先會(huì)想到BMW 御用改裝
    說(shuō)起寶馬7系，大家自然而然就會(huì)想到升級(jí)改裝，目前德國(guó)寶馬汽車(chē)研發(fā)的7系車(chē)型包括730,740,760，750（停產(chǎn)）等，其中730跟760只有排氣管跟字標(biāo)不同，其他地方幾乎都一樣?，F(xiàn)在你在路上看到
    寶馬M3于2007年十月在日內(nèi)瓦車(chē)展上首次展出之后，就引起了巨大的反響，同時(shí)吊足了國(guó)內(nèi)寶馬M3車(chē)迷的胃口，隨著寶馬系列車(chē)型的陸續(xù)革新，M3的外形越顯得平庸，外形無(wú)力，缺乏靈動(dòng)，一眼看下
    目前在路面上的M5一般都是2011年上市的，底盤(pán)號(hào)F10，其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿(mǎn)張力的車(chē)身曲線(xiàn)，相對(duì)于其他高性能跑車(chē)，顯得格外冷靜，縱使如此，車(chē)身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因。
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