升級(jí)案例

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    BC輪轂
    原廠圖 日本頂級(jí)避震 TEIN避震 BC輪轂 白車配白輪轂 運(yùn)動(dòng)

    雷克薩斯CT200h改裝RAYS輪轂， 17寸輪轂
    原廠 準(zhǔn)備施工 雷克薩斯CT200h
    改裝項(xiàng)目清單：WALD外觀套件WORK輪轂JOB剎車套件氣動(dòng)避震器外觀造型十分兇悍 日本W(wǎng)ORK鍛造輪轂輪轂藏于葉子板之內(nèi) JOB剎車尾部改裝也十分高調(diào) 更多汽車改裝案
    雷克薩斯LS系列以頂級(jí)商務(wù)用車面向市場(chǎng)，但是隨著年輕成功人士的增多，消費(fèi)群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對(duì)600h和460車型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車
    相對(duì)于那些歐美的傳統(tǒng)高端品牌，雷克薩斯的產(chǎn)品還是缺少一些話題性，比如在英國(guó)曾經(jīng)做過的消費(fèi)調(diào)查中就顯示英國(guó)的雷克薩斯車主的平均年齡超過了60歲。在日本，雖然雷克薩斯車主
    雷克薩斯LS系列以頂級(jí)商務(wù)用車面向市場(chǎng)，但是隨著年輕成功人士的增多，消費(fèi)群體也傾向年輕化，為了迎合需要，WALD推出針對(duì)600h和460車型的改裝配件，以上案例就是改裝成功的LS600h車
    這次升級(jí)從年初就開始醞釀了 當(dāng)時(shí)想的只是換輪轂 原因有兩個(gè)1：雖然輪胎已經(jīng)245了 但是感覺高速穩(wěn)定性還是不夠好 于是乎自己就很愚昧把原因歸結(jié)于輪胎不夠?qū)?特別是后輪 參
    有了解過的人都知道，WALD在改裝界中算是一個(gè)后起之秀，它的誕生年代也是日本汽車改裝的巔峰時(shí)期1990年，眾多改裝廠雨后春筍般的出現(xiàn)。而作為室內(nèi)以及平面設(shè)計(jì)師的森先生
    這款旗艦車型的“黑色野牛”（Black Bison）套件，早在去年二月就亮相了，.與此前發(fā)布的LS460的外觀套件相比，這套源自“黑色野牛”系列的套件可謂更加激進(jìn)，從新
    VIP Auto Salon有限公司成立于2006年，是一家改裝實(shí)力很強(qiáng)的公司。　　VIP傾盡全力來改裝這款雷克薩斯 LS 460，以便其能夠在SEMA上面大放異彩，包括使用了來自日本本土的雷克薩斯
    　　WALD最新推出的為2010款雷克薩斯LS460設(shè)計(jì)的改裝 套件：全新的進(jìn)氣格柵、前后保險(xiǎn)杠、側(cè)裙以及WALD經(jīng)典的兩側(cè)排氣。
    　　改裝商并沒有滿足于此，他們表示還將繼續(xù)開發(fā)出L
    　　TMG全稱為Toyota Motorsport GmbH，是豐田旗下的高性能賽車部門，總部設(shè)在德國(guó)科隆。豐田TMG Sports 650新車將于本月底的埃森車展首發(fā)，基于雷克薩斯LS改裝而成，搭載一臺(tái)5.0
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