升級案例

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    • 眾所周知奔馳品牌一直是汽車發(fā)展進程中的標(biāo)桿，作為奔馳W221的繼任者，代號為W222的第十代奔馳S級從設(shè)計之初就擁有著卓爾不凡的氣質(zhì)。（W222為奔馳目前最新第十代S級底盤代號）而
    再次升級，奔馳S級回廠升級原廠AMG 多條幅輪轂作業(yè)
    繼全新奔馳S222 S320L改裝了S65 AMG款包圍套件后，車主對它霸氣的外觀、奢靡豪華鍍鉻裝飾頗為喜歡。只是，對于挑剔的車
    奔馳S65 AMG作為奔馳S級頂配車型，無論是馬力性能，駕乘體驗，還是奢華外觀都應(yīng)該是每一個Mercedes-Benz S級車主們的夢想之車，然而，相當(dāng)3部S320的售價，還是只能讓不少購買意向
    在德國埃森國際改裝車展上，著名廠商Lorinser帶來了專為奔馳S級轎車量身定制的改裝方案。Lorinser"爭議性"的設(shè)計頗具看點，首先"波浪形"的前杠打破了以往奔馳S級轎車給人商
    在2014年1月13日美國底特律開幕的北美車展上，奔馳S600（W222）首次亮相。與上一代奔馳S600一樣，奔馳S600與S級其他車型外觀上差別不大，只通過“V12”的標(biāo)志，雙邊四出
    這邊廂奔馳為最新款S級轎車（W222）祭出一句重量級廣告語，100年后梅賽德斯•奔馳重新發(fā)明了汽車，可見奔馳對新S在同級車當(dāng)中的地位寄予厚望。在另一邊廂，身為奔馳三大知
    Prior Design的這套為奔馳S-Class（W221）而設(shè)的空力套件，為Dura-flex合成材料，該材料具備玻璃纖維、塑料和柔性樹脂等多種材質(zhì)的優(yōu)點，相比一般的玻璃纖維空力套件，耐用度增強
    既然想穩(wěn)坐頂級豪華車的頭把交椅，新款奔馳S級（W222）光拿出輛S63 AMG是不夠的，Brabus改裝廠已經(jīng)正式引入了奔馳S級，并計劃為S63 AMG推出新的改裝方案 該車還提供了新的懸
    別以為，只有經(jīng)濟車型才可在改裝汽車范疇內(nèi)胡天胡帝。有時，奔馳高級S車系也有它的偶像。就如BMW 3系的擁有者會視M3為備斗目標(biāo)，奔馳 S Class還有至高性能的S65 AMG。 配
    “M.Benz S350（W221）怎么改？”相信這也是玩改裝的朋友心中的一大疑問，雖然改裝難度之大，但畢竟現(xiàn)時未有任何人敢斷定現(xiàn)世上某某車型是沒得改的，嘗試與否那只屬另
    當(dāng)奔馳車系越來越多的出現(xiàn)在路面時，很多時候不禁感慨，愛車或許會在不斷量產(chǎn)中淪為普通品的存在，但總有一群車友，在品牌廠產(chǎn)品不斷迭代中，愛車依舊能把握住時尚的潮流，曼狄卡汽
    奔馳S級W221一貫給大眾的感覺是商務(wù)、死板，缺乏活力，在久而久之的使用過程中，很多車友表示給人說成“車如人”表示很郁悶，但您換換成嘛，也不舍得，追隨多年的“
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