升級(jí)案例

車(chē)型選擇
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  • 內(nèi)飾定制
  • 改色貼膜
  • 原廠升級(jí)
  • 電氣系統(tǒng)升級(jí)
  • 動(dòng)力提升
  • 性能提升
  • 維修保養(yǎng)
    • 雖然一直被評(píng)論為外觀奇特、狂放不羈的寶馬X6至今能用其野性難馴的氣勢(shì)成為路人目光的焦點(diǎn)。BMW X6是一款結(jié)合了轎跑風(fēng)格的SAV車(chē)型，正是由于看中了這一點(diǎn)，很多改裝公司紛紛
    許多車(chē)友表示自己的愛(ài)車(chē)在外觀的選擇上，方向不大，本身寶馬7系在中國(guó)定位屬于高端商務(wù)用車(chē)，改裝的幅度及經(jīng)濟(jì)成本都是斟酌的方向，但追求品質(zhì)生活的您，何謂拘泥于這些限制，曼狄卡
    G－POWER作為寶馬車(chē)改裝廠商經(jīng)其改裝寶馬汽車(chē)同樣博得世界各地改裝發(fā)燒友青睞每名喜愛(ài)改裝車(chē)友都以擁有一輛寶馬G－POWER改裝車(chē)為榮。 作為德國(guó)最為古老改裝車(chē)商――G－POWE
    汽車(chē)可以說(shuō)是身份的象征，越來(lái)越多的人都為希望自己擁有一臺(tái)豪華的私家車(chē)而奮斗。但是對(duì)于已經(jīng)擁有了豪車(chē)的人來(lái)說(shuō)，他們都不約而同地思考著一個(gè)問(wèn)題，在愈發(fā)量產(chǎn)車(chē)型的背后，
    自寶馬6系生產(chǎn)了六年之后，寶馬集團(tuán)下屬的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪華轎跑車(chē)的高性能版本—M6，曼狄卡改裝中心特別呈現(xiàn)一款精益求精的外觀改裝案例——
    德國(guó)LUMMA design賦予每輛改裝車(chē)屬于車(chē)本身的藝術(shù)范，LUMMA以其獨(dú)特的改裝設(shè)計(jì)賦予了寶馬X6更廣闊的外觀。改裝后的空氣動(dòng)力學(xué)套件給X6一種洋溢自信的感覺(jué)，并且堅(jiān)持走運(yùn)動(dòng)特
    寶馬GT 5系自2011年正式上市以來(lái)，已經(jīng)度過(guò)了3個(gè)年頭，內(nèi)飾的奢華及氣氛是它一大賣(mài)點(diǎn)，動(dòng)力性能方面也非常強(qiáng)勁，美中不足的是在整車(chē)的外觀視覺(jué)上沒(méi)多大突破，有點(diǎn)淪為平凡的感覺(jué)，
    眾所周知3D Design的改裝都以日本本土改裝文化為基調(diào)，極具簡(jiǎn)潔、大氣，而又區(qū)別于原廠，曼狄卡改裝中心推出一款寶馬5系升級(jí)3d design大包圍的改裝案例，品質(zhì)車(chē)生活，由愛(ài)車(chē)開(kāi)始。
    M-tech是BMW廠家專(zhuān)為旗下各車(chē)型開(kāi)發(fā)的運(yùn)動(dòng)型套件，并且以改裝寶馬車(chē)系的外觀設(shè)計(jì)著稱(chēng)，其中以大包圍最為常見(jiàn)，外形相比其他改裝品牌較為內(nèi)斂，但絕不平庸。曼狄卡改裝中心力薦一
    日本W(wǎng)ALD改裝以個(gè)性獨(dú)特著稱(chēng)，尤其是外觀整體效果方面，可謂張揚(yáng)而不乏時(shí)尚。曼狄卡改裝中心推出一款針對(duì)寶馬5系改WALD包圍的改裝方案，相較于寶馬5系原車(chē)，改款后 WALD的側(cè)裙設(shè)
    端詳著全新的第四代寶馬M5，其優(yōu)雅細(xì)膩卻又充滿(mǎn)張力的車(chē)身曲線，相對(duì)于其他高性能跑車(chē)，顯得格外冷靜，縱使如此，車(chē)身仍然不經(jīng)意地流露著潛藏的狂熱M基因，寶馬公司打造此款結(jié)合居家
    說(shuō)起3D包圍，很多人會(huì)想起日本的3D Design品牌，3D Design其實(shí)是一間專(zhuān)改寶馬車(chē)型而起家的品牌廠商，它致力于打造出最為簡(jiǎn)潔同時(shí)又與眾不同的改裝產(chǎn)品，針對(duì)寶馬各車(chē)系開(kāi)發(fā)眾多
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