升級(jí)案例

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    • 凱迪拉克CTS進(jìn)化 打造全新CTS V-line外觀，紅魔再現(xiàn)江湖，噴漆： 獨(dú)有的冷風(fēng)導(dǎo)管完工霸氣正露 發(fā)動(dòng)引擎咱遛彎去湖邊走走，誰(shuí)能看出側(cè)裙寬了20mm 太陽(yáng)初升已經(jīng)按捺不住了
    凱迪拉克CTS變身 土豪金剎車裝備亮瞎了，現(xiàn)在小編給大家?guī)淼氖怯矟h變身黃金斗士，呵呵,圍觀圍觀，gogogo............ 避震裸裸的，不過貌似有漏油的嫌疑，淡定，說著說著土豪來了
    凱迪拉克CTS改裝CTS-V包圍套件以及強(qiáng)化剎車作業(yè)開始啦，GOGOGO,圍觀圍觀........更多汽車改裝案例，可關(guān)注曼狄卡汽車改裝網(wǎng)
    　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　
    有預(yù)留的胎壓傳感器轉(zhuǎn)接座，BC做的很到位。 上工位、開工！ 原車的輪轂，就拍了這一張照片 感覺效果還不錯(cuò)吧！ 前245/40 后275/35 來張留念照 在夕陽(yáng)的照
    這款動(dòng)感的CTS Coupe將在4月的上海車展上亮相，并有可能宣布上市?！　∫?yàn)镃TS Coupe于2009年就已經(jīng)在國(guó)外發(fā)布，相信國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者對(duì)此車也不會(huì)陌生。外觀設(shè)計(jì)上毫無疑問地延續(xù)
    　　凱迪拉克CTS COUPE上RES閥門排氣　　CTS兩門跑車，3.6排量，美國(guó)肌肉車~　　刀鋒風(fēng)格~　　原廠中尾段排氣~ 　　中尾段拆下了，真的很大~　　和RES中尾段比較~　　帶閥門的
    　　凱迪拉克CTS汽車改色貼膜作業(yè)。凱迪拉克CTS車身反光膜(熒光膜)作業(yè)實(shí)拍　　　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　 　　貼膜中。。。?！　?　　
    2010款凱迪拉克CTS運(yùn)動(dòng)精英版,升級(jí)V-line避震 ，加強(qiáng)避震硬度和韌性，降低車身高度，獲得高速時(shí)的穩(wěn)定性，和并線及彎道的靈活性。前輪降低35mm，后輪降低40mm，高速并線極其穩(wěn)定，路感清
    凱迪拉克CTS安裝BC的絞牙避震再來個(gè)避震全家福，ohmygod彈簧也太粗了吧，雖然說BC偏硬是一直的明顯是原車前避震啦，塔頂螺絲蠻多的，不過要拆沒什么難度的，但是要注意右前輪有個(gè)傳
    　　凱迪拉克 CTS改裝repose排氣，圍觀圍觀，就開始作業(yè)　　 排氣管的新舊對(duì)比 　　
    　　 　　 　　 　　
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    改裝項(xiàng)目；VOSSEN CV3 20寸米其林PS2輪胎CTS-V前杠總成CTS-V尾翼碳纖維前唇碳纖維開孔機(jī)蓋CTS-V原廠前六后四剎車系統(tǒng)CTS-V原廠反毛運(yùn)動(dòng)方向盤CTS-V原廠檔桿美國(guó)MAGNAFLOW（芒
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