升級案例

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    • 作為奔馳家族中銷量最大的車型，外觀時尚大氣，操控性能強，品牌經(jīng)典是奔馳C級熱銷不斷的主要原因，而其中明星車型AMG C63，在AMG的調(diào)教下，暴躁的動力、霸氣兇悍的外觀還有那超迷人
    寶馬730作為寶馬旗下豪華行政級別BMW 7系的入門級車型，而7系也一直跟奧迪A8，奔馳S級成為不少成功人士和老總們首款豪華車之一。7系也從90多萬到200多萬的價格浮動，更是精明
    卡宴（Cayenne）作為保時捷家族中第一款SUV且是最成功的車型之一，其純正的保時捷血統(tǒng)和傲人的運動特質(zhì)，使卡宴在2002年日內(nèi)瓦車展上一經(jīng)面世便受到了世界各地廠商和消費者的推
    保時捷Cayman GT4作為保時捷家族中性能之皇，除了搭載有強大的水平對置3.8L發(fā)動機之外，它的外觀也明顯有區(qū)別于標準版車型和Cayman S，而最醒目的地方正是其新增的尾翼（后擾流
    瑪莎拉蒂GT是“瑪莎拉蒂Gran Turismo”的簡稱，“Gran Turismo”在意大利語里的意思是偉大的旅行。瑪莎拉蒂GT的誕生之初，是為了滿足部分想體驗駕駛一
    保時捷911系列車型可謂是跑車界的傳奇車型了，自1963第一輛911的推出，至今已逾54年，風雨飄搖半個多世紀，時至今日，全球超過70%的保時捷911仍能在公路奔馳，911超凡的品質(zhì)堪稱傳奇
    僅需花費少量的外觀改裝費用就可以獲得與價值百萬的寶馬M3一樣的高顏值，輕輕松松便省下了70萬。
    瑪莎拉蒂吉博力（GHIBLI）是瑪莎拉蒂家族最年輕的成員之一，其相比于總裁典雅大氣的外觀，小總裁GHIBLI U型的一體式下進氣口造型和開眼角的大燈設計更使得小總裁看起來更加兇悍和
    有許多改裝新手經(jīng)常會問為什么那么多頂級豪車超跑品牌都偏愛用這種材料，這碳纖維到底是什么東西魅力會有這么大？下面曼狄卡小編會進行解答并帶上我們公司的改裝實例供您欣賞
    Gumball 3000拉力賽，源自于歐洲，是一項私人組織的非法拉力賽事，所有參賽者要用三至四天的時間從西歐跑到東歐，沿途都是住在五星級酒店或者是舉行各種瘋狂的Party，全程3000公
    曼狄卡豪車超跑改裝中心：作為保時捷的御用改裝品牌，自80年代成立以來，德國改裝廠Techart向來以卓越的質(zhì)感狂野的造型聞名于世，其改裝的宗旨是為了技術(shù)與藝術(shù)的完美融合。最近T
    改裝清單：碳纖維鴨舌尾翼、寬體翼子板、碳纖維前唇、IPE全段鈦合金排氣、美國HRE鍛造輪轂以及綠色車身烤漆。 改裝產(chǎn)商：日本Liberty Walk 世界著名改裝產(chǎn)商日本Liber
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