升級(jí)案例

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    • 賓利除了與勞斯萊斯一樣，具有巧奪天工的造車工藝及完美無(wú)瑕的品質(zhì)外，重要的區(qū)別是賓利代表著優(yōu)良的賽車傳統(tǒng) 被稱為“車壇貴公子”的賓利GT，大概是最適合精英階層
    總裁（Quattroporte）最早在2003年法蘭克福車展亮相，它是瑪莎拉蒂的唯一轎車車型。Quattroporte這個(gè)名字，除了說(shuō)明這車是四門轎車之外，從上個(gè)世紀(jì)60年代開始，已經(jīng)等同于意大利高
    世界聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家法拉利公司在法蘭克福車展推出全新一代跑車F458,延續(xù)F430的血脈,繼續(xù)為法拉利抒寫超級(jí)跑車的歷史。紅色，是以通過(guò)能量來(lái)激發(fā)觀察者的
    奧迪Q5改裝大包圍現(xiàn)在是一個(gè)汽車改裝行業(yè)比較流行的改法，不僅僅因?yàn)楹馨鼑窃囓囅抵械脑嚿?jí)套件，很多都是以是美觀能讓自己的愛車有更加好的回頭率。 改裝大包
    寶馬X5操控性非常好，反應(yīng)快。坐進(jìn)去感覺很大，座椅像沙發(fā)一樣。而且很有面子，不懂車的人都知道這車是寶馬。不像途銳，花了100來(lái)萬(wàn)，出去以后，很多人都說(shuō)：這車估計(jì)得40多萬(wàn)吧。
    奔馳Sl系列 “sl”代表兩項(xiàng)屬性——sporty(運(yùn)動(dòng)化)和light(輕量化)。這也的確成為了奔馳SL級(jí)雙門跑車的追求目標(biāo)，sl系列的傳奇始于1954年的“
    在路虎車系的大家庭中，攬勝行政巔峰典藏版，我相信很多行政版座駕的朋友內(nèi)心都有一絲的狂熱，不單單因?yàn)槿蛑话l(fā)行500臺(tái)，也不僅因?yàn)樗锹坊④囅抵凶罡哔F的“大老虎&rdqu
    于上個(gè)世紀(jì)80年代末成立的TechArt公司是保時(shí)捷的御用改裝廠商，TechArt的名字準(zhǔn)確的闡述了他們對(duì)改裝的理解：技術(shù)與藝術(shù)的完美結(jié)合。TechArt公司經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師、技師
    目前市場(chǎng)上流行的AC外觀包圍是由德國(guó)寶馬御用改裝廠研發(fā)生產(chǎn)，AC Schnitzer創(chuàng)建于1987年，是世界最大的高性能寶馬汽車定制升級(jí)制造商，自2009年進(jìn)入中國(guó)，首次引入滿足用戶的極
    來(lái)自德國(guó)汽車品牌的保時(shí)捷，受到眾多跑車族的追捧，獨(dú)有的造型讓人一眼就識(shí)別保時(shí)捷?。?！廣州曼狄卡豪車升級(jí)改裝中心推出一款保時(shí)捷997改GTS RS大包圍，強(qiáng)悍的造型會(huì)上你一眼就愛會(huì)
    自從德國(guó)寶馬2002年的首輛Z4問(wèn)世以來(lái)，到2014版寶馬z4，這款跑車很快就成為寶馬的更新?lián)Q代佳兒。雖然在外形設(shè)計(jì)上還是沿襲了上一代的風(fēng)格，但在尺寸、配置和動(dòng)力方面，2014版寶
    奔馳S級(jí)，性能擇優(yōu)，設(shè)計(jì)高端，舒適安全，豪車的體驗(yàn)，不僅僅引來(lái)千萬(wàn)車迷的觀賞，也是車迷對(duì)駕馭奔馳S級(jí)的追求與期望奔馳S級(jí)轎車上承梅賽德斯-奔馳百多年來(lái)的精湛造車藝術(shù)，下啟源源
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