不同于法拉利與瑪莎拉蒂的意式男高音，蘭博基尼先生為自己的品牌定下了男中音的基調(diào)，尤其是Aventador裝備的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，其排氣聲浪具有很高的辨識(shí)度，通常在路上還未見其真身便已聽到獨(dú)特的排氣聲浪。不過出于日常適用性考慮，蘭博基尼將原廠排氣封印了一部分，在低轉(zhuǎn)速情況下聲音并不盡人意。車主在提車后決定改變這種困境，為其更換了來自美國的Meisterschaft冠軍排氣，這樣即使在低速時(shí)也可以擁有攝人心魄的聲浪。
Lamborghini LP700-4 Roadster 原廠扎眼的綠色涂裝
見棱見角的外觀傳承了Lamborghini的經(jīng)典設(shè)計(jì)
犀利的頭燈搭配Y字形日間行車燈，顯得格外醒目。
車窗后部的進(jìn)氣口展現(xiàn)了V12發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)空氣的渴望，下部巨大的通風(fēng)口提供了優(yōu)秀的散熱效果。
大尺寸輪轂幾乎占了多一半的車身高度，比例很好。前400毫米后380毫米剎車盤配合橘色前六活塞后四活塞的卡鉗充斥著熱血精神。
依舊是剪刀門——經(jīng)典、帥氣，但同時(shí)上下車也非常有挑戰(zhàn)性，對(duì)身體柔韌性要求極高，誰用誰知道。
車內(nèi)氛圍充滿戰(zhàn)斗氣息，黑色與綠色搭配提醒駕駛者要時(shí)刻集中精神，一眾電子設(shè)備的加持也無法掩蓋蠻牛最原始的野性。
碳纖維材料制成的可拆卸車頂與多邊形的后備箱蓋是她與硬頂版最大的區(qū)別
6.5升V12發(fā)動(dòng)機(jī)可以提供700匹馬力供車主揮霍，臥推式懸掛在極限駕駛中帶來更穩(wěn)定的操控。
頂級(jí)OHLINS避震為蠻牛保駕護(hù)航。
后杠與原車排氣配件已拆下，等待新排氣上身。
卸去了裝甲的蠻牛，原始的機(jī)械美感赤裸裸的展示在人們面前。
拆下來的原廠排氣，四顆大板牙感覺萌萌的。
美國Meisterschaft排氣系統(tǒng) ，為LP700-4量身定制，優(yōu)化排氣聲浪的同時(shí)更能減輕尾部重量。
外觀沿用原車尾口，豎立的哨片是冠軍排氣一大特色，能夠?yàn)榕艢鈳砀鼊?dòng)聽的聲音。
原廠排氣已經(jīng)能夠滿足蠻牛性能設(shè)定，換裝的高性能排氣更起到了畫龍點(diǎn)睛的作用。打開敞篷，能夠更加真實(shí)地聽到來自身后的排氣聲浪，同時(shí)享受路人投來的炙熱目光。
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