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改裝快訊

寶馬準(zhǔn)備推出M新車系列 或本月22號(hào)上市

發(fā)布時(shí)間:2018-03-03 14:23:05 點(diǎn)擊次數(shù):

    曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 3月3日訊: 日前,寶馬公布了2018年M系列在國(guó)內(nèi)的新車規(guī)劃,寶馬將會(huì)推出4款全新車型以及3款限量版車型。其中,全新寶馬M5預(yù)計(jì)會(huì)在3月22日上市,而M4 CS也會(huì)在第二季度正式上市。此外,官方表示將不斷擴(kuò)張M在中國(guó)的授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),覆蓋更多1-3線城市,提供全方位的M專屬服務(wù)。

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● 全新寶馬M5

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    全新寶馬M5在新5系的基礎(chǔ)上做出了更多運(yùn)動(dòng)化調(diào)整,包括前保險(xiǎn)杠大尺寸進(jìn)氣格柵、M家族車型特有的空氣動(dòng)力學(xué)外后視鏡、前翼子板散熱開口,以及尾部雙邊共四出排氣和擴(kuò)散器設(shè)計(jì)等。此外,碳纖維車頂在新M5上也有搭載,其有利于整車重心的降低。得益于輕量化材料的應(yīng)用,這款車的整備質(zhì)量為1855kg。

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    全新M5在車內(nèi)配備了帶有自定義駕駛模式按鈕的“丁字褲”方向盤、M電子換擋桿以及全新的高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅等等,頭枕處還設(shè)計(jì)有M5獨(dú)特的銘牌,此外新車在門檻處也有獨(dú)特的M5銘牌。

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    新M5搭載了一臺(tái)經(jīng)過升級(jí)的4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至600馬力,峰值扭矩達(dá)到750牛·米,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。不過,新車最大的亮點(diǎn)還是那套由寶馬M部門開發(fā)的全新四驅(qū)系統(tǒng),其提供后驅(qū)、四驅(qū)和四驅(qū)運(yùn)動(dòng)三種模式,無論是漂移燒胎還是賽道刷圈,駕駛員的一切需求皆可滿足。而在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下,新車的0-100km/h加速時(shí)間僅為3.4秒,極速可達(dá)305km/h。

● 寶馬M4 CS

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    寶馬M4 CS在2017年4月的上海車展上已經(jīng)在國(guó)內(nèi)發(fā)布了,這款車的定位在于普通版M4以及M4 GTS之間,在一定程度上可以看做是GTS的非限量版。新車采用了新的大燈設(shè)計(jì),配備有碳纖維材料打造的前唇、后擾流板、車門板、后備廂蓋、車頂?shù)?。相比于GTS車型,寶馬顯然想讓這款車稍微遠(yuǎn)離點(diǎn)賽道,因?yàn)檫@款車取消了GTS車型所使用的后擾流板、水噴射系統(tǒng)等等高性能配件。

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    在車內(nèi),寶馬M4 CS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與GTS車型保持一致,車內(nèi)采用了大面積的Alcantara材質(zhì)。不過同樣作為性能車型,該車取消了中央扶手箱,不過沒有配備GTS車型使用的防滾架,使得后排可以乘坐,提升了實(shí)用性。

    動(dòng)力系統(tǒng)方面,3.0L直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)使用,但經(jīng)過調(diào)校后,最大功率達(dá)到460馬力,介于普通M4和GTS車型之間,傳動(dòng)系統(tǒng)依然是7擋雙離合變速箱。(相關(guān)推薦: 寶馬改裝案例  寶馬M5改裝案例