重磅！吉利成為奔馳最大股東意味著什么

    曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 2月26日訊: 春節(jié)過(guò)后的這個(gè)周末，汽車圈發(fā)生了兩件比較大的事情：首先是寶馬公司宣布：旗下的MINI品牌將與長(zhǎng)城汽車公司合資生產(chǎn)電動(dòng)車，這個(gè)消息是?周五晚上發(fā)布的，緊接著24日早晨，傳出李書福投資90億美元收購(gòu)戴姆勒奔馳9.69％的股份。隨后整個(gè)朋友圈被李書福刷屏。

    寶馬旗下的MINI品牌要與長(zhǎng)城成立合資公司的消息在去年就傳播開(kāi)來(lái)，后來(lái)以雙方不承認(rèn)也不避諱結(jié)束，明白的圈中人都明白個(gè)中緣由。李書福的吉利一心要購(gòu)買戴姆勒－奔馳的股份也不是新聞，在年初的底特律車展上，中國(guó)媒體也問(wèn)過(guò)類似的問(wèn)題，戴姆勒－奔馳總裁蔡澈當(dāng)時(shí)的表態(tài)就有點(diǎn)猶抱琵琶半遮面，承認(rèn)跟李書福的確有過(guò)接觸。

    李書福購(gòu)買戴姆勒－奔馳9.69%的股份，由此成為汽車鼻祖的第一大股東。在接受媒體采訪時(shí)，李書福講了自己為什么要入股奔馳公司的幾個(gè)理由，同時(shí)也回答了資金來(lái)源的問(wèn)題，最后還回應(yīng)了坊間諸如“不是李書福個(gè)人行為”等傳言。



    汽車記者多少都跟李書福有過(guò)交道，我也不例外地跟他見(jiàn)過(guò)幾面。自從收購(gòu)瑞典豪華品牌沃爾沃之后，李書福不再是一個(gè)汽車公司老總，也不再是一個(gè)一般意義上的汽車大佬。此次收購(gòu)戴姆勒－奔馳股份成為最大的股東，李書福再次震驚了整個(gè)汽車行業(yè)，不單單是中國(guó)的汽車行業(yè)，這個(gè)動(dòng)作讓全球汽車行業(yè)為之震驚，戴姆勒－奔馳不僅僅是一個(gè)簡(jiǎn)單的豪華品牌、也不只是一個(gè)效益非常好、管理井井有條的跨國(guó)公司，更具有標(biāo)志意義的是，它是汽車的發(fā)明者。

    接下來(lái)的核心的問(wèn)題是：李書福通過(guò)收購(gòu)戴姆勒－奔馳股份到底能夠得到什么？在接受采訪時(shí)，李書福似乎已經(jīng)把收購(gòu)的目的講清楚了，但是，精明的李書福不可能把全部秘密在媒體曝光。首先可以肯定的是，李書福通過(guò)此次收購(gòu)得到了非同尋常的曝光率，這種曝光率更大的意義在于這個(gè)收購(gòu)樣本給中國(guó)企業(yè)打開(kāi)了一扇窗子，高貴如戴姆勒－奔馳，中國(guó)人也可以成為第一大股東。退一步講，戴姆勒－奔馳公司經(jīng)營(yíng)的不錯(cuò)，這個(gè)投資的回報(bào)是可期的。我以為更重要的一點(diǎn)，這90億美元的投資更多是投資未來(lái)，通過(guò)90億美元的投資，李書?；蛘呃顣５拇碛袡C(jī)會(huì)進(jìn)入戴姆勒－奔馳管理層，確切地說(shuō)，李書?？梢灾付ㄒ粋€(gè)自己信任的人加入戴姆勒－奔馳的監(jiān)事會(huì)。

    德國(guó)上市公司的監(jiān)事會(huì)有一套自己獨(dú)特的運(yùn)營(yíng)規(guī)則，監(jiān)事會(huì)主席一般都由前任公司董事長(zhǎng)擔(dān)任，他的副手一般由勞方擔(dān)任，這個(gè)人選多半是工會(huì)主席，其他一些監(jiān)事會(huì)成員可能是資方代表，例如其他關(guān)聯(lián)公司的CEO、CFO等等，學(xué)術(shù)界以及相關(guān)機(jī)構(gòu)的重要成員也往往在監(jiān)事會(huì)任職。上市公司的運(yùn)營(yíng)權(quán)利在董事會(huì)，但重大投資、并購(gòu)、董事會(huì)人員變動(dòng)以及勞資合同談判等重要決定，沒(méi)有監(jiān)事會(huì)的認(rèn)可，再?gòu)?qiáng)的董事長(zhǎng)也都沒(méi)有辦法獨(dú)立做出。監(jiān)事會(huì)另外一個(gè)最重要的職責(zé)就是監(jiān)督董事會(huì)成員工作是否到位？決策執(zhí)行是否有偏差？董事會(huì)成員特別是董事長(zhǎng)的人品也在監(jiān)事會(huì)大佬的筆記本上記得清清楚楚。

    所以，理論上說(shuō)，李書福本人或者他的親信有機(jī)會(huì)進(jìn)入戴姆勒－奔馳這樣最德國(guó)的一個(gè)公司監(jiān)事會(huì)。但接下來(lái)的問(wèn)題是，“中國(guó)席位”能否取得其他監(jiān)事會(huì)成員的信任，則取決于這個(gè)人的悟性，取決于李書福投資戴姆勒－奔馳公司時(shí)間長(zhǎng)短。

    德國(guó)最著名的幾個(gè)媒體例如《明鏡周刊》、《世界報(bào)》、《法蘭克福匯報(bào)》也都在第一時(shí)間發(fā)表了文章，他們不約而同地拿這次李書福收購(gòu)戴姆勒－奔馳跟海航收購(gòu)德意志銀行股份對(duì)標(biāo)，得出的結(jié)論也基本一致：李書福很可能長(zhǎng)期投資戴姆勒－奔馳公司。（相關(guān)推薦: 奔馳改裝案例）