奧迪寶馬最大勁敵 全新奔馳A級正式發(fā)布

    曼狄卡汽車改裝網(wǎng) 2月7日訊: 近日，梅賽德斯-奔馳在阿姆斯特丹，正式發(fā)布了旗下緊湊型車—全新一代A級，該車擁有全新的外觀以及內(nèi)飾設計，同時其采用了全新的MFA2平臺打造。此外，新車將會在3月開幕的2018日內(nèi)瓦車展上正式與公眾見面。隨后，全新A級將在北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)并推出三廂版車型。

    外觀來看，新車采用了奔馳家族最新的外觀設計風格，犀利的前大燈造型搭配L型日間行車燈與全新一代CLS車型非常相似。前進氣格柵繼續(xù)采用了奔馳家族式的繁星設計，為前臉增色不少。前保險杠兩側(cè)采用了非常運動的設計風格，相比現(xiàn)款來看有了一個整體的提升。

    側(cè)面來看，新車整體線條較之現(xiàn)款更為流暢，硬朗的腰線也為新車增添了幾分動感。此外，基于全新MFA2平臺打造的全新A級將擁有更大的車身尺寸以及車內(nèi)空間，官方稱，全新A級車型相比現(xiàn)款在軸距方面增加了30mm。尾部方面，新車同樣經(jīng)過了全新的設計，細長的尾燈造型一改此前“憨厚”的造型，此外，全LED光源也讓尾部細節(jié)更加精巧。

    在車身尺寸方面，梅賽德斯-奔馳全新 A 級的長寬高分別為4419mm/1796mm/1440mm，軸距為 2729mm。相比現(xiàn)款，新車在軸距方面增加30mm，前輪距增加14mm。因此，其車內(nèi)空間有所升級。而對比同級別競品來看，全新A級在尺寸上具有一定優(yōu)勢。同時，由于車身的增大，內(nèi)部空間部分也隨之增加，車內(nèi)乘客將獲得更加舒適的乘車體驗以及更加便捷的儲物空間。

    內(nèi)飾方面，雖然全新A級是梅賽德斯-奔馳家族的入門級車型，但奔馳依然賦予新一代梅賽德斯-奔馳A級家族式的豪華設計語言，環(huán)抱式設計理念，輔以木紋裝飾板看起來格外具有調(diào)性，同時新車還可選擇，黑色真皮和拉絲鋁裝飾板組合，呈現(xiàn)出另一種極具運動屬性的內(nèi)飾格調(diào)。



    而中控部分，空調(diào)控制區(qū)域設計簡潔，并且將上代車型的地臺擋更換為懷擋，從而提供下方充足的儲物空間，全新的COMMAND人機交互系統(tǒng)取消了物理旋鈕設計，同時增大了手寫屏的尺寸。

    配置方面，奔馳將家族其他成員的配置進行了下放，使得新一代A即擁有更加豐富的配置選擇。包括兩塊連體10.25英寸液晶顯示屏（入門版為兩塊7英寸液晶屏）、與全新CLS相同的空調(diào)出風口、全新的三輻式多功能方向盤、多色內(nèi)飾氛圍燈等。此外，新車還將配備主動式可調(diào)節(jié)阻尼懸架。而在安全性配置上，全新一代A級擁有主動盲點監(jiān)測、車道保持、自適應巡航以及可以感應對向來車的變道輔助等同級別少見的功能。

    全新一代A級車型還配備了全新的MBUX智能互聯(lián)系統(tǒng)，可以通過“嗨，梅賽德斯”的指令喚醒，接下來，用戶可以向全新A級發(fā)出指令，包括電話、音樂、導航、空調(diào)甚至是車內(nèi)氛圍燈的顏色。這項功能可以說是極大的簡化了操作步驟。

    動力方面，新車將搭載1.4T/2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機以及1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機，其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為163馬力（120kW）,2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大功率為224馬力（165kW）而1.5T渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率為115馬力（85kW）。傳動方面，新車將配備7速雙離合變速箱以及6速手動變速箱可選。除此之外，新車還將推出插電式混動版和純電動車型并還將提供四驅(qū)可選。（相關推薦: 奔馳改裝案例  奔馳A級改裝案例）