梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe車型已在本屆北京車展上進(jìn)行了國(guó)內(nèi)首發(fā)，而在車展期間，梅賽德斯-AMG有限公司市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人向我們透露稱，這款新車將于今年6月份正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)銷售，而性能調(diào)校稍保守的C 63 Coupe車型也將與其一同到來(lái)。
『配圖為梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』
梅賽德斯-AMG C 63 Coupe基于此前發(fā)布的奔馳C級(jí)轎跑車開(kāi)發(fā)，不同之處在于新車采用了單橫幅式前格柵，前保險(xiǎn)杠下部為貫通式設(shè)計(jì)，車身在空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持下更具戰(zhàn)斗氣息，符合其高性能車的身份。
『配圖為梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』
來(lái)到側(cè)面，新車維持了C級(jí)轎跑車的流暢線條。在前翼子板處，“V8 BITURBO”字樣表明該車采用了雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，C63 S Coupe車型還采用了黑色的多輻式AMG輪圈，配有黃色對(duì)向6活塞制動(dòng)卡鉗及直徑為360mm的制動(dòng)盤(pán)。
『配圖為梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』
新車尾部同樣保持了C級(jí)轎跑車的造型，在后備廂上沿配有一體式碳纖維擾流板，另外，新車還配備了雙邊共四出的AMG運(yùn)動(dòng)排氣。
『配圖為梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』
C63 Coupe的內(nèi)飾造型與C級(jí)轎跑車基本一致，但換裝了大面積碳纖維內(nèi)飾板，并點(diǎn)綴以AMG徽章，營(yíng)造了AMG車型的運(yùn)動(dòng)氛圍。另外，AMG運(yùn)動(dòng)平底式方向盤(pán)在提供運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也為駕駛員讓出了一定的腿部空間。
『配圖為梅賽德斯-AMG C 63 S Coupe』
動(dòng)力及底盤(pán)方面，新車搭載一臺(tái)4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其中C63 Coupe車型的最大輸出功率為476馬力，峰值扭矩650牛·米；C63 S Coupe車型最大輸出功率510馬力，峰值扭矩700牛·米，兩款車型均匹配7速自動(dòng)變速箱，0-100km/h加速時(shí)間分別為3.9秒及4.0秒。
另外，兩款車型還配備了帶有電控減振器的AMG RIDE CONTROL運(yùn)動(dòng)型懸架，以及AMG DYNAMIC SELECT駕駛模式選擇功能，其中C 63 S Coupe采用了后橋電子限滑差速器，有別于C 63 Coupe車型的機(jī)械式限滑差速器。上市后，新車將與寶馬M4雙門轎跑車、奧迪RS 5 Coupe以及雷克薩斯RC F等高性能豪華轎跑車展開(kāi)直面競(jìng)爭(zhēng)。
更多改裝資訊，請(qǐng)關(guān)注曼狄卡豪車改裝
