越來(lái)越多的新型號(hào)轎車(chē)在其尾部行李箱蓋外端都加裝一塊尾翼，它的主要作用是可以有效地減少轎車(chē)在高速行駛時(shí)的空氣阻力和節(jié)省燃料
一、汽車(chē)尾翼材質(zhì)：
大部分汽車(chē)尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成的，并且它的形狀尺寸是經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定的，在選用汽車(chē)尾翼時(shí)需要按型號(hào)而買(mǎi)，不然反而會(huì)增加轎車(chē)的行車(chē)阻力或起不到應(yīng)有的作用。
二、汽車(chē)尾翼作用
汽車(chē)在行駛過(guò)程中阻力可分為縱向、側(cè)向和垂直上升3個(gè)方面的作用力。當(dāng)車(chē)速超過(guò)60公里時(shí)，空氣阻力對(duì)汽車(chē)的影響是非常明顯的。在克服汽車(chē)高速行駛時(shí)空氣阻力的影響的前提下，汽車(chē)尾翼的設(shè)計(jì)就是為弱化這一作用而產(chǎn)生，主要使空氣對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生第四種的作用力——地面的附著力，能抵消一部份上升力，控制汽車(chē)上浮，達(dá)到減小空氣阻力的影響，使汽車(chē)能緊貼著道路行駛，從而提高行駛的穩(wěn)定性
三、汽車(chē)尾翼的普及
隨著我國(guó)高速公路、高架路和高等級(jí)道路的建設(shè)及投入使用，平均車(chē)速有了很大的提高，汽車(chē)尾翼的作用愈發(fā)明顯，以排氣量為1.8升的轎車(chē)舉例，如果裝上尾翼，空氣阻力系數(shù)降低20%，在一般道路上行駛，耗油量的降低率或許看不出明顯變化，但在高速公路上以120公里的時(shí)速行駛，則能節(jié)省油耗14%，此時(shí)汽車(chē)尾翼的作用出來(lái)了
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